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南充天棒从电气源头解析马航失事!

南充天棒从电气源头解析马航失事!

  • 分类:公司新闻
  • 作者:任义
  • 来源:
  • 发布时间:2017-03-06
  • 访问量:7

【概要描述】马般失事三年已无法联系,解析:一不是想让亲人们再度难过,二不是追究谁的责任……!

南充天棒从电气源头解析马航失事!

【概要描述】马般失事三年已无法联系,解析:一不是想让亲人们再度难过,二不是追究谁的责任……!

  • 分类:公司新闻
  • 作者:任义
  • 来源:
  • 发布时间:2017-03-06
  • 访问量:7
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马般失事三年已无法联系,解析:一不是想让亲人们再度难过,二不是追究谁的责任……!
  〔目的〕:找出失事真相,减少、避免空难!
  〔解析〕:在飞机这独立的从发电、供电到用电的电力系统,电气(器)设备、线路的全网络中,无数电气触头(接头)是客观存在的!
       在有电以来的“过热”时代,传统“电气触头过热”理念认为:“电气触头处温度超过(高于)其导体(线)温度”!触头、接头处过热发红、烧坏烧断,造成短路,供电终断,就会引发电气事故和灾难!空难、火灾等都包括其中!
       马航电气故障、无电通讯自会终断,晚上能飞过越南空管区吗?所以转圈,飞往公海,降低后试图用手机同地面连联,也就顺理成章了!
       对空难、火灾、大巴汽车燃烧等等,有众多托辞,真弄不懂:为啥要刻意回避和掩盖“电气故障”造成的事故和灾难?甚至讳疾忌医?!
       可喜的是:成都出土,全球唯中国独有“不过热电气触头”的科技成果,完全自主的知识产权,一举攻克了“电气触头过热”的世界难题!总算可以安慰空难,火灾,大巴、汽车“自燃”等等电气灾难中死者亡灵,告慰活着的人们了!!

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