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从马航飞机“失联”谈起：

分类：公司新闻
作者：
来源：
发布时间：2016-03-07
访问量：7

【概要描述】马航“失联”两年和亚航入水前的“爆炸”原因有多种猜测!至今一个仍无法联系，另一个找到黑匣子也不愿公示“真正原因”，亡羊补牢为时不晚，下不为例为要不得!所谓人为关掉电源，外星人等各种推测不能让人信服!去年8.30在从慕尔本回成都川航飞机上特意咨询过，正如央视女主持人说“电气故障”无电也会失联，当时夜间更不能飞过越南空管区，降至四千米用手机联系无效，只有在公海上绕圈飞行也就顺理成章，若亚航飞机(吉林6

从马航飞机“失联”谈起：

分类：公司新闻
作者：
来源：
发布时间：2016-03-07
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　　马航“失联”两年和亚航入水前的“爆炸”原因有多种猜测!至今一个仍无法联系，另一个找到黑匣子也不愿公示“真正原因”，亡羊补牢为时不晚，下不为例为要不得!

　　所谓人为关掉电源，外星人等各种推测不能让人信服!去年8.30在从慕尔本回成都川航飞机上特意咨询过，正如央视女主持人说“电气故障”无电也会失联，当时夜间更不能飞过越南空管区，降至四千米用手机联系无效，只有在公海上绕圈飞行也就顺理成章，若亚航飞机(吉林63火灾)电气线路短路同样会“爆炸”，这并不奇怪!

　　飞机是一个独立、复杂的电力系统，在通讯、空调、影视、操作等，各种(类)电气(器)设备，以及各自的电路中，电气触头(接头)“过热”故障造成空难绝不是个案，这个国际性难题中国早已攻破，中国理当引领世界科技潮流!安全第一人命关天且能熟视无睹!中国党和政府、中国科技界、中国人，有责任、有义务为全人类安全作出巨大贡献!!

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